A.0.1mm/d
B.0.2mm/d
C.0.01mm/d
D.0.02mm/d
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A.±10cm
B.±15cm
C.±20cm
D.±25cm
A.1980
B.1985
C.1987
D.1988
A.固定誤差
B.比例誤差
C.允許誤差
D.偶然誤差
A.117°
B.123°
C.129°
D.135°
A.20
B.21
C.22
D.23
最新試題
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。