管道竣工測量是將施工成果和原有管線，通過測量記錄下來，繪制成圖，作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

外界電磁波的干擾是光電測距誤差的主要來源。

在采用交會法進(jìn)行平面點位放樣中，為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進(jìn)行交會。

按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測回法、一測回法和多測回法。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。

進(jìn)行變形觀測設(shè)計時，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。