貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。

采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。

進(jìn)行變形觀測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測(cè)的精度、選擇觀測(cè)的方法和確定觀測(cè)的周期幾方面的內(nèi)容。

極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。

全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

軸線投測(cè)的方法有懸吊垂線、測(cè)角儀器引樁投測(cè)法和激光垂線法。