A.膜片漏氣
B.其密封面及傳動(dòng)部件之間產(chǎn)生或沉積了膠狀物質(zhì)、積碳、積灰及腐蝕產(chǎn)物
C.呼吸閥內(nèi)有鳥(niǎo)窩
D.定壓值太高
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A.閥殼網(wǎng)罩不完好
B.壓蓋襯墊不嚴(yán)密
C.閥桿不靈活
D.閥盤和閥座接觸面差
A.有無(wú)冰凍現(xiàn)象
B.墊片是否嚴(yán)密
C.有無(wú)腐蝕現(xiàn)象
D.是否有漏油現(xiàn)象
A.桿是否靈活
B.墊片是否嚴(yán)實(shí)
C.有無(wú)冰凍、腐蝕
D.阻火網(wǎng)或波紋散熱片是否清潔閥
A.阻火材料
B.正壓閥盤
C.壓力彈簧
D.負(fù)壓閥盤
A.能直接檢測(cè)油高
B.能直接檢測(cè)油溫
C.能直接測(cè)量密度
D.能人工取樣
最新試題
汽車罐車金屬管路中任意兩點(diǎn)間，油槽內(nèi)部導(dǎo)電部件上及拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值（）。
操作工人基本功的“四會(huì)”是（）。
關(guān)于《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》關(guān)系敘述不正確的是（）。
汽車罐車的油罐內(nèi)應(yīng)設(shè)置（）防波擋板，必要時(shí)可設(shè)置縱向或水平的防波擋板。
《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》應(yīng)印發(fā)到（），內(nèi)容較多時(shí)可按分冊(cè)管理，相關(guān)人員應(yīng)人手一冊(cè)。
我國(guó)采用周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法決定油庫(kù)容量。
著火爆炸極限的下限越低，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。
防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí)，（），可判斷為電源故障。
燃料油中應(yīng)無(wú)無(wú)機(jī)酸，無(wú)過(guò)量的固體物和外來(lái)的纖維狀物質(zhì)。
油庫(kù)通常都是以經(jīng)營(yíng)管理體制和儲(chǔ)油方式來(lái)劃分的。