A、正電荷；
B、負(fù)電荷；
C、中性的。
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A、線性
B、非線性
C、開(kāi)始是線性
D、開(kāi)始是非線性
A、一半是N極，另一半時(shí)S極；
B、成文兩個(gè)獨(dú)立的磁鐵；
C、兩極性消失。
A、一致；
B、互相垂直；
C、相反。
A、總電壓等于各個(gè)蓄電池電壓之和；
B、總電流等于各個(gè)蓄電池輸出電流之和；
C、總電阻等于各個(gè)蓄電池電阻之和；
D、無(wú)法計(jì)算。
A、互相吸引；
B、互相排斥；
C、互不反應(yīng)。
最新試題
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。