單項(xiàng)選擇題滯留損失的賠償不包括（）
A.延長停泊時(shí)間而增加的燃料費(fèi)，港口費(fèi)
B.船舶的維修費(fèi)用
C.如果不發(fā)生這種延誤，船舶所有人可能獲得的利潤
D.可能影響到的不能履行的合同的損失費(fèi)
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶裝貨或卸貨延期超過裝卸貨時(shí)間時(shí)，由租船人向船東所支付的款項(xiàng)是指（）
A.滯期費(fèi)
B.裝運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)
D.附加費(fèi)
2.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)于裝運(yùn)條款的描述中，正確的是（）。
A.是一種裝運(yùn)合同
B.賣方對(duì)何時(shí)到貨并不承擔(dān)責(zé)任
C.規(guī)定明確的裝運(yùn)時(shí)間
D.交貨時(shí)間與收到信用證的時(shí)間無關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題國際貿(mào)易中具體規(guī)定交貨時(shí)間、裝運(yùn)地、目的地、能否分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)等內(nèi)容的是（）。
A.裝運(yùn)條款
B.包裝條款
C.品質(zhì)條款
D.貨物條款
4.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)提單是一種（）憑證
A.物權(quán)
B.質(zhì)權(quán)
C.債權(quán)
D.期權(quán)
5.單項(xiàng)選擇題在租船運(yùn)輸種類中，較少使用的是（）
A.定程租船
B.定期租船
C.光船租船
D.班輪運(yùn)輸
最新試題
匯付就是匯款。
題型：判斷題
黃頁信息不一定包含（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于外貿(mào)人常用的工具有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
開發(fā)客戶的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
包裝標(biāo)志是指在商品外包裝上印刷的簡單圖形和文字。
題型：判斷題
以下哪項(xiàng)不是國際支付方式（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，集裝箱班輪運(yùn)輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運(yùn)輸而成為最普遍采用的運(yùn)輸方式。
題型：判斷題
“價(jià)格調(diào)整條款”的基本內(nèi)容，在通貨膨脹的條件下，它實(shí)質(zhì)上是出口廠商轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)通貨膨脹、確保利潤的一種手段。
題型：判斷題
以下哪些項(xiàng)是外貿(mào)合同制作中應(yīng)該注意的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于精準(zhǔn)查找目標(biāo)客戶的渠道有（）
題型：多項(xiàng)選擇題