A.The location and extent of application of different grades and strengths of materials
B.The approved and available welding procedure adopted in the construction
C.Restrictions or prohibitions of repairing or modification
D.None of them
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A.泵艙應(yīng)設(shè)有雙層底且泵艙底和基線之間距離h不小于h/15(m)或h=2m,取小者
B.如果泵艙的底板高出基線至少達(dá)所要求的最小高度,則泵艙處不需要雙層底構(gòu)造
C.壓載水泵應(yīng)予合適布置,確保有效地從雙層底艙中抽水
D.無任何要求,不必設(shè)置雙層底
A.The location and extent of application of different grades and strengths of materials.
B.The approved and available welding procedure adopted in the construction
C.Restrictions or prohibitions of repairing or modification
D.None of them
A.應(yīng)急部署表(Musterlists)
B.油污應(yīng)急計劃(SOPEP)
C.GMDSS設(shè)備操作說明書
D.破損控制圖(DamageControlPlan)
A.手電筒照射
B.粉筆痕跡
C.100mm檢查線
D.錘子敲擊
A.起重設(shè)備的金屬構(gòu)件和固定零部件的最大耗蝕超過原尺寸10%
B.活動零部件的耳環(huán)、鏈條環(huán)、環(huán)栓、拉板和吊鉤等最大耗蝕超過原尺寸10%,銷軸的最大耗蝕超過原直徑6%
C.鋼索有過度磨損,嚴(yán)重腐蝕或鋼索在10倍直徑長度內(nèi)有5%鋼絲折斷者
D.以上都是
最新試題
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時,油水分離器不能顯示15PPM的報警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗船師,應(yīng)()
一艘新建油船建造基本完成,該船的實際船員數(shù)量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個25人的救生筏,救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄(格式E)”(FormE)。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應(yīng)填寫多少人數(shù)?()
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()
某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時,設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是()
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()
小劉剛做驗船師,尤其在新造船中,對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經(jīng)驗,請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構(gòu)件對位情況的方法()
一艘國際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷