開(kāi)新?tīng)t第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。（）

增加渣中的ω（FeO），有利于鉻的氧化。（）

渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

“脫鉻保碳”與“脫碳保鉻”的關(guān)鍵是溫度控制。（）

為避免出鋼過(guò)程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

入爐廢鋼禁加含油污、含塵量較大廢鋼（如爐料型壓塊禁加），避免塵爆。（）

凡新?tīng)t或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開(kāi)爐，開(kāi)始生產(chǎn)前均按開(kāi)新?tīng)t的要求進(jìn)行“開(kāi)爐前的全面檢查工作”。（）

氧槍在等待位以下時(shí)不得將搖爐轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到爐前爐后，氧槍在等待位以下時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)爐。（）