“脫鉻保碳”與“脫碳保鉻”的關(guān)鍵是溫度控制。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開不動(dòng)，吹煉過程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

增加渣中的ω（FeO），有利于鉻的氧化。（）

冶煉品種鋼時(shí)，爐長可結(jié)合本班已生產(chǎn)爐次終點(diǎn)和當(dāng)前冶煉爐次過程化渣情況和TSC 分析結(jié)果推理判斷終點(diǎn)，不用沒爐等成分出鋼。（）

入爐廢鋼禁加含油污、含塵量較大廢鋼（如爐料型壓塊禁加），避免塵爆。（）

渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

為避免出鋼過程煙氣量大影響滑板判斷，加完合金后要立即通知吹氬工關(guān)氣。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

確保鋼水出盡，出鋼尾期爐子必須壓到要求的出鋼角度，可補(bǔ)考慮大口下渣情況。（）

凡新爐或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開爐，開始生產(chǎn)前均按開新爐的要求進(jìn)行“開爐前的全面檢查工作”。（）