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A、節(jié)能意識(shí)不強(qiáng)，節(jié)能基礎(chǔ)管理“滑坡”
B、節(jié)能技術(shù)服務(wù)的市場(chǎng)機(jī)制已經(jīng)形成并成熟
C、節(jié)能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失準(zhǔn)
D、淘汰設(shè)備仍在使用的較普遍
A、《中華人民共和國(guó)可再生能源法》
B、《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》
C、《重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法》
D、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》
最新試題
寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機(jī)，使用非常廣泛。
建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于（）節(jié)能手段。
由于GB17167-2006有非強(qiáng)制性條款，所以是一個(gè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
2018年寧波市一次能源消費(fèi)構(gòu)成中占比最大的是原油。
用氣壓力大于（）以上建議使用活塞機(jī)。
節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任，和家庭沒(méi)有關(guān)系。
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
重點(diǎn)用能單位應(yīng)當(dāng)按照《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》（GB17167-2006）配備能源計(jì)量器具。