A.受分辨能力影響所造成的誤差
B.受固有習(xí)慣影響所造成的誤差
C.受操作熟練程度的限制所造成的誤差
D.受一時(shí)疏忽所造成的誤差
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A.用近似的方法而引起的誤差
B.采用不合理的測(cè)量方法而引起的誤差
C.采用不合理的計(jì)算方法而引起的誤差
D.采用實(shí)驗(yàn)性的測(cè)量方法而引起的誤差
A.測(cè)量所要求的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致
B.時(shí)間的變化不一致
C.被測(cè)量本身的量的不一致
D.空間位置的不一致
A.高溫
B.與氧的接觸機(jī)會(huì)
C.油中蠟含量多少
D.油環(huán)烷烴含量多少
A.流動(dòng)性能
B.安全性能
C.霧化質(zhì)量
D.低溫泵送性能
A.潤(rùn)滑油的粘稠程度
B.潤(rùn)滑油分子間內(nèi)摩擦力的大小
C.潤(rùn)滑油與摩擦表面間摩擦力的大小
D.潤(rùn)滑油的流速大小
最新試題
在進(jìn)行罐式加油車的驗(yàn)收時(shí),清點(diǎn)()是必須要做的。
下面哪種方法可以減小水擊壓力()
加油車上的氣動(dòng)底閥屬于氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的()部分。
加油車加油膠管卷盤制動(dòng)不能解除應(yīng)檢查()部位。
靜止油罐中,罐壁所受油品壓力的方向()
在靜止油罐中,某一點(diǎn)油品的靜壓力隨()增加。
作用在一個(gè)開口儲(chǔ)油罐底面上的靜水總壓力大小與()無關(guān)。
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)的作用是在()作用下,通過()實(shí)現(xiàn)的。
加油設(shè)備在進(jìn)行大修理前,要做好()和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
加油車氣動(dòng)控制系統(tǒng)控制閥的工作氣壓是通過()確定的。