在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內溢出的漿液應（）處理，不得隨意排放。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質區(qū)段不應超過（）m。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設施設計降雨重現(xiàn)期應按（）年標準采用

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應采用混凝土澆注或預制拼裝，不得采用（）。

排水設施應系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應保持長期穩(wěn)定。

路堤的側溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應增設橫向排水設施引入自然溝渠或涵洞。

地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應增設（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。

封閉式的坡面應在防護砌體上設置（）和伸縮縫。

邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定：排水設施結構的設計使用年限應為（）年。

彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。