A.對(duì)于運(yùn)行條件較差的控制保護(hù)設(shè)備可加裝小室、空調(diào)或空氣凈化器；
B.直流控制保護(hù)系統(tǒng)的軟件、硬件及定值的修改須履行軟硬件修改審批手續(xù)，經(jīng)主管部門的同意后方可執(zhí)行；
C.直流系統(tǒng)一極運(yùn)行一極檢修時(shí)，檢修極中性隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分閘狀態(tài)，不允許對(duì)檢修極的中性隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修工作；
D.直流控制保護(hù)系統(tǒng)故障處理完畢后，應(yīng)檢查并確認(rèn)無(wú)報(bào)警、無(wú)保護(hù)出口后才可切換到運(yùn)行狀態(tài)。
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A.直流控制保護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)避免單一元件的故障引起直流控制保護(hù)誤動(dòng)跳閘；
B.直流控制保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具備完善、全面的自檢功能；
C.每套控制保護(hù)系統(tǒng)要采用至少兩路供電，各裝置的電源應(yīng)分別取自不同直流母線；
D.直流保護(hù)系統(tǒng)各保護(hù)的配置、算法、定值、測(cè)量回路、端子及壓板等要按照直流保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的要求設(shè)計(jì)。
A.保溫；
B.加熱；
C.保濕；
D.防雨。
A.嚴(yán)重泄漏；
B.主水流量過(guò)低；
C.進(jìn)閥水溫過(guò)高；
D.出閥水溫過(guò)高。
A.設(shè)計(jì)；
B.制造；
C.安裝；
D.投運(yùn)。
A.施工；
B.設(shè)計(jì)；
C.運(yùn)維；
D.監(jiān)理
最新試題
大壩主管部門應(yīng)當(dāng)組織對(duì)其所管轄的大壩的安全進(jìn)行檢查的時(shí)期有（）
有下列哪些行為的，大壩主管部門可責(zé)令其停止違法行為，賠償損失，采取補(bǔ)救措施，可以并處罰款，甚至追究法律責(zé)任（）
導(dǎo)致大壩事故的由所在單位或者上級(jí)主管機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人員給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任的情形有（）
各單位應(yīng)建立健全防止火災(zāi)事故組織機(jī)構(gòu)，企業(yè)（）為消防工作第一責(zé)任人。
下面對(duì)于單位義務(wù)消防隊(duì)的有關(guān)敘述，正確的是（）
成套高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備應(yīng)具有（）；電氣設(shè)備的電動(dòng)或手動(dòng)操作閘刀必須具有強(qiáng)制防止電氣誤操作閉鎖功能。
遇到下列情況，嚴(yán)禁動(dòng)火（）
各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)經(jīng)常（）所屬車輛交通安全情況，把車輛交通安全作為重要工作納入議事日程。
駕駛電力系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車輛，駕駛?cè)藛T必須隨著攜帶本人機(jī)動(dòng)車駕駛證和（），兩證必須齊全。
當(dāng)水庫(kù)發(fā)生特大洪水后，應(yīng)對(duì)水庫(kù)進(jìn)行復(fù)核的項(xiàng)目是（）