A.噴錨襯砌
B.整體式襯砌
C.復(fù)合式襯砌
D.裝飾襯砌
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A.地質(zhì)條件
B.?dāng)嗝嫘螤?br />
C.支護(hù)結(jié)構(gòu)
D.施工條件
A.早進(jìn)洞
B.晚進(jìn)洞
C.晚出洞
D.早出洞
A.超前錨桿錨固前方圍巖
B.管棚超前支護(hù)前方圍巖
C.注漿加固圍巖和堵水
D.臨時(shí)仰拱封底
A.米
B.平方米
C.立方米
D.噸
A.風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵
B.仰拱、鋪底混凝土
C.洞身超前支護(hù)所需的材料
D.洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方
A.立方米
B.立方米公里
C.公里
D.噸
A.圍巖級(jí)別為VI級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
B.圍巖級(jí)別為II級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
C.圍巖級(jí)別為IV級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
D.圍巖級(jí)別為III級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍
A.礦山法是以木或鋼構(gòu)件作為臨時(shí)支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時(shí)支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌
B.礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊開挖
C.采用混凝土支撐,可以增大一次開挖斷面跨度,減少分部次數(shù),從而減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)
D.要防止撤換過程中圍巖坍塌失穩(wěn)
A.特長(zhǎng)隧道
B.棚洞洞身
C.明洞洞身
D.短隧道
A.隧道洞身
B.棚洞洞身
C.明洞洞身
D.暗洞洞身
最新試題
隧道凈空
洞身開挖工程中,承包人出于機(jī)械故障而造成的超過允許范圍的超挖,和由于超挖所引起增加的工程量,均按實(shí)際發(fā)生量予以計(jì)量。()
隧道按用途可以分為:();();();()四種類型。
隧道縱坡分為()和()兩種形式。
新奧法的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)
當(dāng)隧道塌方很大,塌渣體完全堵死洞身時(shí)宜采?。ǎ?/p>
明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)()的處理。
單層襯砌
預(yù)注漿可以形成有相當(dāng)厚度的和較長(zhǎng)區(qū)段的筒狀加固區(qū),更適用于有壓地下水及地下水豐富的地層中,也更適用于采用大中型機(jī)械化施工。()
洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方,不分土、石的各類,不區(qū)分為土方和石方,以立方米計(jì)量。()