判斷題支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。

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2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說(shuō)法正確的是()

A.采用粗實(shí)線或2mm直徑以上的黑圓點(diǎn)表示,圖形輪廓線用細(xì)實(shí)線表示
B.一般構(gòu)造圖中的圖形輪廓線用細(xì)實(shí)線表示
C.在預(yù)應(yīng)力鋼筋的縱斷面圖中,可采用表格的形式,以每隔1.0~2.5m的間距,標(biāo)出縱、橫、豎三維坐標(biāo)值
D.對(duì)彎起的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)列表或直接在預(yù)應(yīng)力鋼筋大樣圖中,需標(biāo)出彎起角度、彎曲半徑切點(diǎn)的坐標(biāo)(包括縱彎或既縱彎又平彎的鋼筋)
E.設(shè)計(jì)圖中不必標(biāo)出預(yù)留的張拉長(zhǎng)度,一般由施工單位根據(jù)實(shí)際和經(jīng)驗(yàn)確定

3.多項(xiàng)選擇題瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()

A.路面發(fā)生不均勻沉降
B.由于兩幅路面虛鋪厚度不一致,造成高差
C.兩幅路面之間皆屬每幅邊緣,油層較虛
D.攤鋪機(jī)自身振搗功能較差
E.瀝青質(zhì)量不合格

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()

A.添加級(jí)配砂石
B.補(bǔ)足含水量
C.增加碾壓遍數(shù)
D.增加碾壓密度
E.提高碾壓速度

5.多項(xiàng)選擇題道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括()

A.砂、碎石、水泥合格證、復(fù)試報(bào)告
B.人行道板合格證、規(guī)格、尺寸
C.混凝土配合比、試塊制作
D.人行道的平整度、基層的密實(shí)度
E.混凝土試塊制作

最新試題

下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說(shuō)法中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

溝槽采用木板撐支護(hù),選用厚度25mm、長(zhǎng)度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。

題型:判斷題

建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的文件報(bào)告包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于工程設(shè)備的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過(guò)程中,當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu),用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。

題型:判斷題

纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無(wú)磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題

試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。

題型:?jiǎn)柎痤}

供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長(zhǎng)度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行清洗,試驗(yàn)后填寫(xiě)《給水管道水壓檢測(cè)記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。

題型:判斷題