A.電磁閥
B.程控閥
C.液壓油
D.調(diào)節(jié)閥和程控閥
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A.進(jìn)料的大小
B.PSA的程控閥
C.進(jìn)料的組分
D.進(jìn)料的溫度
A.系統(tǒng)壓力正常
B.變換氣合格
C.進(jìn)料溫度正常
D.PSA空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常
A.液體
B.腐蝕性氣體
C.烯烴
D.硫化氫
A.硅酸鋁一活性炭一分子篩
B.分子篩一活性炭一硅酸鋁
C.活性炭一硅酸鋁一分子篩
D.活性炭一分子篩一硅酸鋁
A.一種
B.二種以上
C.三種
D.四種
最新試題
原料油中的鐵含量是造成加氫反應(yīng)器床層堵塞,壓力降增大的主要原因。
鍋爐的安全閥分為控制安全閥和工作安全閥兩種,其中控制安全閥的動(dòng)作壓力要低于工作安全閥的動(dòng)作壓力。
在裝填加氫催化劑前,若發(fā)現(xiàn)直徑小于0.85mm的催化劑和細(xì)粉含量大于0.5m%時(shí),則應(yīng)在裝填前重新過(guò)篩。
活塞式壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)一般包括()部分。
鍋爐系統(tǒng)生產(chǎn)時(shí)汽包出現(xiàn)虛假液位主要是由給水量與蒸汽量之間的物料平衡關(guān)系破壞所引起的。
往復(fù)式單作用壓縮機(jī)內(nèi)部主要潤(rùn)滑部位是汽缸壁、()與活塞。
加氫反應(yīng)器的徑向溫差越大則表明流體分布均勻性越好。
制氫裝置提量、降量的操作原則什么?
轉(zhuǎn)化爐部分火嘴的火焰較長(zhǎng)且紅時(shí),應(yīng)()
轉(zhuǎn)化爐爐管易出現(xiàn)高溫蠕變破裂、δ相、脫碳、熱疲勞四種破壞形式。