19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

空氣動力制動可以是（）的。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

目前的大型風電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

測風塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

測風塔的種類有（）

以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）