A、先粗車后精車
B、先精車后粗車
C、先內(nèi)后外
D、基準(zhǔn)先行
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A、齒條
B、齒輪
C、鏈條
D、主動輪
A、GCr6
B、9SiCr
C、W18Cr4V
D、5CrMnMo
A、直徑差為公差值t,且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
B、直徑為公差值t,且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
C、直徑差為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
D、直徑為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
A.加工精度要求很高時
B.裝配精度要求很高時
C.裝配精度要求較低時
D.廠際協(xié)作或配件的生產(chǎn)
A、移出斷面和重合斷面均必須標(biāo)注
B、當(dāng)視圖中的輪廓線與重合斷面的圖形重疊時,視圖中的輪廓線仍需完整的畫出,不能間斷
C、剖面圖僅畫出機(jī)件被切斷處的斷面形狀
D、剖視圖除畫出斷面形狀外,還需畫出斷面后的可見輪廓線
最新試題
帶傳動機(jī)構(gòu)中帶輪孔與軸配合松動主要是磨損造成的,當(dāng)磨損嚴(yán)重時,采用()方法修復(fù)。
軸承在工作時因內(nèi)外圈的溫差使()減小。
對車床溜板移動在水平面內(nèi)的直線度進(jìn)行檢驗(yàn)時,應(yīng)移動溜板,在全部行程檢驗(yàn)。
國標(biāo)規(guī)定的圖形線寬中,粗線與細(xì)線的寬度比例為()。
下列選項(xiàng)中,屬于軸承合金性能的是()
車床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后,將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
上口斜截四棱柱管的展開圖是一個扇形。
氟橡膠的代號是CR。
公差包括()種。
液壓系統(tǒng)若長時間不運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕放松。