A.0~0.02
B.0.05~0.07
C.0.2~0.3
D.1~2
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A.集油器
B.緊急泄氨器
C.冷凝器
D.空氣分離器
A.10
B.16
C.25
D.40
A.水擊
B.管路附件損壞
C.管網(wǎng)應(yīng)力超高
D.蒸汽管網(wǎng)變形
A.閥門調(diào)節(jié)
B.蒸汽分汽缸調(diào)節(jié)
C.停次要用戶
D.調(diào)整鍋爐負(fù)荷
A.自耗汽
B.熱力管網(wǎng)的散熱
C.用戶耗汽
D.其他耗汽
最新試題
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運行過程中,當(dāng)壓縮機潤滑油壓力低于0.056MPa時,會導(dǎo)致裝置的事故停車。
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來的時候是貧乙二醇。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長期停車時,應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。
通過對天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣,又為石油化工開辟了新路。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時,當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa,緩開塔頂氣氨出口。
深冷裝置啟動膨脹機前,應(yīng)在制冷的同時進(jìn)行加載,使壓力升到2.8~3.0MPa。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好,多級分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之,加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
目前階式制冷是最經(jīng)濟(jì)的天然氣液化方法之一。