A、轉(zhuǎn)速過(guò)高
B、壓縮機(jī)吸入負(fù)荷低
C、壓縮機(jī)吸入性能不好
D、一段吸入罐無(wú)液面
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A、驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力低、溫度低
B、抽汽量大
C、排汽壓力低
D、真空度高
A、丙烯冷劑收集罐無(wú)液封引起竄氣
B、丙烯冷劑收集罐液面高
C、一段吸入壓力低
D、四段最小流量返回開(kāi)度小
A、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速不到位
B、最小流量返回過(guò)大
C、用戶負(fù)荷過(guò)大
D、吸入組分過(guò)重
A、丙烯制冷壓縮機(jī)吸入壓力高
B、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大
C、系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣
D、丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力高
A、裂解氣壓縮機(jī)停車
B、一段吸入溫度高
C、抽汽量小
D、出口冷凝器冷卻水給水溫度高
最新試題
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車步驟?
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?