A、升高
B、不變
C、降低
D、先降低后升高
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A、等焓節(jié)流膨脹
B、作外功的節(jié)流膨脹
C、等熵節(jié)流膨脹
D、等溫膨脹
A、維持原來(lái)運(yùn)行的參數(shù)
B、按設(shè)計(jì)工藝參數(shù)進(jìn)行操作
C、維持吸入罐液位正常
D、維持壓縮機(jī)吸入正常
A、降低用戶對(duì)冷量的需求效果
B、提高用戶對(duì)冷量的需求效果
C、不影響用戶對(duì)冷量的需求效果
D、不確定
A、噴淋設(shè)為自動(dòng)調(diào)節(jié)
B、吸入溫度上升過(guò)快時(shí),手動(dòng)開(kāi)噴淋特別是一、二段噴淋幅度要大
C、噴淋設(shè)為手動(dòng)全開(kāi)
D、噴淋不投入使用,以防吸入罐高液位聯(lián)鎖
A、用戶不投用
B、出口冷凝器盡量使用,以確保最小流量
C、用戶已投用
D、當(dāng)吸入溫度上升快時(shí),開(kāi)噴淋要果斷
最新試題
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?