A、軸耗能量頭與多變能量頭
B、多變能量頭與軸耗能量頭
C、驅(qū)動(dòng)機(jī)的軸功率與多變能量頭
D、多變能量頭與驅(qū)動(dòng)機(jī)的軸功率
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A、轉(zhuǎn)速、出口壓力
B、流量、出口壓力
C、吸入壓力、轉(zhuǎn)速
D、出口壓力、流量
A、曲線(xiàn)越在上面,轉(zhuǎn)速越高
B、曲線(xiàn)越在下面,轉(zhuǎn)速越高
C、曲線(xiàn)越在中間,轉(zhuǎn)速越高
D、每條曲線(xiàn)上的轉(zhuǎn)速都相等
A、流量增大
B、流量減小
C、對(duì)流量沒(méi)有影響
D、不同的介質(zhì)影響不同
A、不同的介質(zhì)影響不同
B、流量減小
C、對(duì)流量沒(méi)影響
D、流量增大
A、流量增大
B、流量減小
C、對(duì)流量沒(méi)影響
D、不同的介質(zhì)影響不同
最新試題
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車(chē)?