A、增大
B、不變
C、變小
D、都有可能
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A、查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)
B、查施工質(zhì)量隱患
C、查未完工程
D、竣工管線試壓查漏
A、在試壓及管道沖洗前開(kāi)展
B、在系統(tǒng)吹掃前開(kāi)展
C、在系統(tǒng)氣密前開(kāi)展
D、只要條件允許,越早開(kāi)展越好
A、增大
B、減少
C、不變
D、先增后減
A、不確定
B、小
C、沒(méi)有必然關(guān)系
D、大
A、防喘振閥一般設(shè)計(jì)成快關(guān)慢開(kāi)閥
B、開(kāi)防喘振閥時(shí)先高壓后低壓
C、關(guān)防喘振閥時(shí)要先高壓后低壓
D、開(kāi)防喘振閥時(shí)要快
最新試題
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。