A.防止喘振
B.換熱器堵塞時(shí)走旁通線
C.負(fù)荷增大時(shí)走旁通線
D.提高“五返四”裂解氣溫度
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A.壓縮機(jī)四段入口
B.三段吸入罐氣相出口
C.四段吸入罐氣相入口
D.壓縮機(jī)三段排出罐氣相出口
A.開(kāi)大各段出口換熱器出口水閥
B.開(kāi)大各段出口換熱器進(jìn)口水閥
C.開(kāi)大最小流量返回
D.關(guān)小去分離的出口閥
A.二段吸入罐前
B.二段吸入罐后
C.一段吸入罐前
D.裂解氣進(jìn)料電磁閥前
A.增加段數(shù)
B.進(jìn)行段間冷卻
C.增加段數(shù)并進(jìn)行段間冷卻
D.減少段數(shù)并增加段間冷卻
A.降低動(dòng)力消耗
B.提高烴類的相對(duì)揮發(fā)度
C.降低深冷分離的操作溫度
D.減少干燥脫水的負(fù)擔(dān)
最新試題
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?