A.反相比例放大器
B.波形變換電路
C.加法電路
D.差動(dòng)電路
E.積分和微分電路
F.同相比例放大器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、開環(huán)放大倍數(shù)
B、共模抑制比
C、輸入失調(diào)電壓
D、輸入偏置電流
E、輸入電阻
A、輸入為差動(dòng)放大
B、恒流源偏置
C、直接耦合
D、射極輸出
E、電感濾波
A、變壓器耦合
B、阻容耦合
C、直接耦合
D、校正電路
E、去耦電路
A、2級(jí)放大器
B、附加相移達(dá)到180°以上
C、負(fù)反饋過(guò)深
D、直接耦合
E、附加相移小于90°
A、在深度負(fù)反饋條件下，串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
B、在深度負(fù)反饋條件下，串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電流與反饋電流近似相等
C、在深度負(fù)反饋條件下，并聯(lián)負(fù)反饋電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
D、在深度負(fù)反饋條件下，并聯(lián)負(fù)反饋電路的輸入電流與反饋電流近似相等
E、在深度負(fù)反饋條件下，串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓相等
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。