A、采用晶閘管作比較電壓的電路
B、采用獨立直流電源作比較電壓的電路
C、采用單結(jié)晶體管作比較電壓的電路
D、采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E、采用三極管作比較電壓的電路
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A、調(diào)節(jié)過程的后期階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
B、調(diào)節(jié)過程中間階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
C、調(diào)節(jié)過程開始階段和中間階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
D、調(diào)節(jié)過程開始階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
E、調(diào)節(jié)過程開始階段和中期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
A、負(fù)載變化
B、給定電壓變化
C、電動機大勵磁電流變化
D、直流電動機電樞電阻
E、交流電壓波動
A、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（1+K）
B、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/（（1+2K）
C、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/（1+K）
D、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的（1+K）
E、當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時，閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的（1+K）
A、電動機電樞電壓將增大
B、電動機主電路電流將減小
C、電動機電樞電壓將不變
D、電動機主電路電流將增大
E、電動機主電路電流將不變
A、采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B、采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C、晶閘管變流器
D、觸發(fā)器
E、測速發(fā)電機
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點時（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機有（）結(jié)構(gòu)形式。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）