A、失電制動(dòng)
B、能耗制動(dòng)
C、直流制動(dòng)
D、回饋制動(dòng)
E、直接制動(dòng)
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A、額定電流的百分?jǐn)?shù)
B、最大電流的百分?jǐn)?shù)
C、允許的時(shí)間
D、額定輸出功率的百分?jǐn)?shù)
E、額定的時(shí)間
A、額定輸出電流
B、最大輸出電流
C、允許的時(shí)間
D、額定輸出容量
E、最大輸出容量
A、整流電路
B、逆變電路
C、濾波電路
D、控制電路
E、無(wú)功補(bǔ)償電容器
A、同步調(diào)制
B、同期調(diào)制
C、直接調(diào)制
D、異步調(diào)制
E、間接調(diào)制
A、改變參考信號(hào)幅值可改變輸出基波電壓的大小
B、改變參考信號(hào)頻率可改變輸出基波電壓的頻率
C、改變參考信號(hào)幅值與頻率可改變輸出基波電壓的大小
D、改變參考信號(hào)幅值與頻率可改變輸出基波電壓的頻率
E、改變參考信號(hào)幅值可改變輸出基波電壓的大小與頻率
最新試題
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。