A.附著質(zhì)量減小
B.最大制動力減小
C.地面法向反作用力減小
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A.所有車輪的地面法向反作用力之和
B.前輪地面法向反作用力
C.后輪地面法向反作用力
A.發(fā)動機輸出的有效轉(zhuǎn)矩小于汽車所受的行駛阻力
B.汽車的驅(qū)動力小于汽車所受的行駛阻力
C.汽車的驅(qū)動力小于汽車所受的上坡阻力
A.踏住制動踏板不放松
B.踏住制動踏板不放松,并立即拉緊手制動
C.迅速放松制動踏板,及時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤修正方向,再踏制動踏板
A.60;
B.50;
C.40;
D.30。
A.使汽車制動時獲得最大的制動力
B.使汽車獲得最佳的制動效果
C.縮短制動系統(tǒng)的協(xié)調(diào)時間
最新試題
進出公交場站、加油站、加氣站等時速應(yīng)控制在()以下。
生產(chǎn)經(jīng)營用車是指公司用于市場營銷、工程施工、應(yīng)急通信、應(yīng)急發(fā)電、生產(chǎn)經(jīng)營以及什么工作所使用?()
公交車進站時時速應(yīng)不能超過()公里/小時。
接班駕駛員按作業(yè)計劃接班時間提前()到達指定地點,向線路當班管理人員報到,與交接班駕駛員進行車輛交接。
純電動公交車水溫表水溫不高于()。
通行堤頂、湖邊道路,人車混合型路面,長江及漢江橋面、高架橋、引橋匝道時速控制在()以內(nèi)。
大霧時使用刮雨器改善視線,能見度不足()時靠邊停車暫停行駛,待大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。
市區(qū)非人車混合型路段時速控制在()以內(nèi)。
規(guī)范使用GPS報站器,若報站器出現(xiàn)故障,駕駛員須(),并做好為老、弱、病、殘、孕和抱小孩等特殊乘客的服務(wù)宣傳工作。
公交汽車駕駛員在營運過程中應(yīng)做到三個文明是()。