A、145
B、150
C、130
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A、150
B、200
C、100
A.5℃
B.10℃
C.0℃
A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘層
D.改性稀漿封層
E.微表處
A、25%
B、40%
C、50%
A.提高了對裂縫的抑制能力
B.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
C.減少瀝青路面車轍
D.減少對剪切破壞的抵抗能力
E.增加瀝青路面的柔性
最新試題
瀝青混合料運料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時,應(yīng)多次挪動汽車位置,平衡裝料,以減少()。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
瀝青試驗段鋪筑結(jié)束后,施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、(),取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。
水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時,砼橋面板表面應(yīng)作()處理,清除浮漿,除去過高的突出部位。
所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、()及計算數(shù)據(jù)、匯總表格,必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進行返工和補救的項目,可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明,但不得銷毀。
高速公路瀝青路面的施工,利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理,并計算平均值、極差、標準差及()以及各項指標的合格率。
瀝青表面處治應(yīng)注意(),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時,應(yīng)在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻,過多的浮料應(yīng)掃出路外。
高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
鋪筑瀝青層前,應(yīng)檢查()或下臥瀝青層的質(zhì)量,不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時,必須清洗或經(jīng)銑刨處理后,方可鋪筑瀝青混合料。
瀝青路面正式開工前,各種原材料的試驗結(jié)果,及據(jù)此進行的()配合比設(shè)計和()配合比設(shè)計結(jié)果,應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告,待取得正式認可后,方可使用。
雨季施工瀝青路面時,運料車和工地應(yīng)備有()設(shè)施,并做好基層及路肩排水。