A、1~2
B、1~3
C、2~3
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A、100
B、200
C、150
A、1~2
B、1~3
C、2~3
A、5~8
B、6~10
C、5~10
A、透層油
B、粘層油
C、瀝青油
A、5
B、10
C、15
最新試題
雨季施工瀝青路面時(shí),運(yùn)料車和工地應(yīng)備有()設(shè)施,并做好基層及路肩排水。
壓路機(jī)應(yīng)以()的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn),橫向不得在相同的斷面上。
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境與造成人體傷害的()不宜直接使用。
瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)()及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟,以達(dá)到最佳碾壓效果。
施工隧道瀝青路面過程中,需確保通風(fēng)良好,采?。ǎ┐胧?,制訂有切實(shí)可行的消防和疏散預(yù)案。
已拌好的冷拌瀝青混合料應(yīng)立即運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,并在()結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料,應(yīng)予廢棄。
鋪設(shè)上封層的()必須徹底清掃干凈,對車轍、坑槽、裂縫進(jìn)行處理或挖補(bǔ)。
高速公路的礦料級配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和()的雙重檢驗(yàn)控制,互相校核。
瀝青混合料運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料,以減少()。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
瀝青路面施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、()、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行(),對機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。