高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行（）質(zhì)量管理。

雨季施工瀝青路面時(shí)，運(yùn)料車和工地應(yīng)備有（）設(shè)施，并做好基層及路肩排水。

瀝青路面的（）的控制包括壓路機(jī)的配置（臺(tái)數(shù)、噸位及機(jī)型）、排列和碾壓方式、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機(jī)灑水（霧化）情況、碾壓段長(zhǎng)度、調(diào)頭方式等。

工程結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報(bào)告及若干個(gè)專項(xiàng)報(bào)告，連同（），形成完整的施工資料檔案。

礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。

施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括（）、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及人員配備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗(yàn)研究、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、工程決算、工程使用服務(wù)計(jì)劃等。

高速公路瀝青路面的施工，利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及（）以及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。

高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。

瀝青試驗(yàn)段鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、（），取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。

各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。