鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由（）、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。

水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時，砼橋面板表面應(yīng)作（）處理，清除浮漿，除去過高的突出部位。

高速公路瀝青路面應(yīng)加強施工過程質(zhì)量控制，實行（）質(zhì)量管理。

鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查（）或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后，方可鋪筑瀝青混合料。

使用成品改性瀝青的工程，應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、（）的質(zhì)量檢測報告。

瀝青路面的（）的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。

鋪設(shè)上封層的（）必須徹底清掃干凈，對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。

壓路機應(yīng)以（）的速度碾壓，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。

石油瀝青加工及瀝青混合料（）應(yīng)根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。

施工隧道瀝青路面過程中，需確保通風良好，采?。ǎ┐胧?，制訂有切實可行的消防和疏散預案。