遠(yuǎn)程費(fèi)控系統(tǒng)支持（）電費(fèi)算法。

每年需要定期對專變客戶的費(fèi)控開關(guān)進(jìn)行（）測試，保證控制功能完好。

對購電制付費(fèi)方式用戶，在與用戶簽訂（）時，應(yīng)明確購電費(fèi)對應(yīng)最終電量之物權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

智能交費(fèi)業(yè)務(wù)的多種購電方式，在給客戶提供（）服務(wù)的同時，節(jié)約客戶交費(fèi)時間。

對于新裝的智能交費(fèi)客戶，第一個月按照客戶設(shè)備容量（契約容量）的（）與客戶申請的使用時間計算預(yù)警閥值。

關(guān)于電氣化鐵路電價說法正確的是（）

購電制用戶可用電費(fèi)余額達(dá)到預(yù)警閾值時，由用電信息采集系統(tǒng)向智能電能表發(fā)送預(yù)警指令，智能電能表通過（）等約定方式執(zhí)行預(yù)警。

對現(xiàn)有智能交費(fèi)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行評估，對系統(tǒng)性能不能滿足智能交費(fèi)實(shí)施要求的進(jìn)行優(yōu)化升級，滿足智能交費(fèi)業(yè)務(wù)（）承載能力。

執(zhí)行兩部制電價的好處不包括（）

電費(fèi)賬務(wù)資料主要包括（）相關(guān)報表及相關(guān)說明等。