A、0.1
B、0.2
C、0.5
D、1.0
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A、6
B、10
C、15
D、20
A、1:1
B、1:1.5
C、1:1.25
D、1:2
A、1:1
B、1:1.5
C、1:1.25
D、1:2
A、排水系統(tǒng)
B、支擋系統(tǒng)
C、綠化系統(tǒng)
D、防水系統(tǒng)
A、低緩
B、高陡
C、低陡
D、高緩
A、集中
B、分散
C、平均
D、隨便
A、攔水壩
B、隔水墻
C、防洪堤
D、擋土墻
A、支擋
B、綠化
C、排水
D、防護(hù)
A、先棄后擋
B、先棄后布置
C、先棄后規(guī)劃
D、先擋后棄
A、擋土墻
B、植草防護(hù)
C、排水系統(tǒng)
D、平面位置
最新試題
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()年。
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
砂墊層的作用是什么?
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()年。
路基沉陷的主要原因是什么?
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計(jì)。