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A、覆蓋
B、固定
C、穩(wěn)壓
D、插扦
A、旱季
B、冬季
C、雨季
D、夏季
A、人工
B、就地
C、拌和站
D、機械
A、可以適當
B、不得隨意
C、應該
D、可以隨意
A、路基
B、隧道
C、橋涵
D、軌道
A、排水體系完成
B、地基處理完
C、支擋結構完成
D、沉降穩(wěn)定
A、擋土墻
B、防護
C、骨架護坡
D、錨固樁
A、穩(wěn)定
B、開挖好
C、砌筑好
D、松散
最新試題
排水設施應系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應保持長期穩(wěn)定。
邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定:設計應確保排水設施()性和完整性。
土質和軟質巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應設帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
路基擋土墻在基底地層變化處應設置()。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應進行基礎、接縫和()設計。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強膨脹巖土地段不應超過()m。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設施設計降雨重現(xiàn)期應按()年標準采用
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應增設()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應采用混凝土澆注或預制拼裝,不得采用()。
兩橋之間距離小于()m且為路塹時,應根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結構進行處理。