A、磁方位角或真方位角；
B、根據(jù)XY或高程方法；
C、直線及角度測(cè)量方法；
D、用前后視距相等的方法。
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A、5mm；
B、10mm；
C、15mm；
D、20mm。
A、5°；
B、10°；
C、20°；
D、30°。
A、i角；
B、視準(zhǔn)差；
C、讀數(shù)差；
D、對(duì)中差。
A、閉合差；
B、測(cè)量精度；
C、改正數(shù)；
D、觀測(cè)值。
A、中誤差；
B、閉合差；
C、改正數(shù)；
D、觀測(cè)數(shù)。
最新試題
公路定線應(yīng)注重哪些工作？
道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括（）。
沉陷觀測(cè)是定期地測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，以求得觀測(cè)點(diǎn)的高程，并將不同時(shí)期所得的高程加以比較，即可獲知建筑物的沉陷情況。
四級(jí)公路中最小平曲線半徑、最小豎曲線半徑、最大縱坡、路面寬度之技術(shù)指標(biāo)分別為15米、500米、8/100、4.5米—6.5米。
建筑物外部變形觀測(cè)項(xiàng)目由設(shè)計(jì)單位提出。一般需要進(jìn)行水平位移及垂直位移等觀測(cè)。
公路選線的原則是什么？
一般情況下，怎樣確定距離丈量、角度測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)值的權(quán)？
5~15層房屋、建筑物高度15~60m或跨度6~18m豎向傳遞軸線點(diǎn)的中誤差應(yīng)（）。
圓曲線之轉(zhuǎn)角、切線長(zhǎng)、曲線長(zhǎng)、圓心角、外矢距等統(tǒng)稱圓曲線元素。
從長(zhǎng)期的測(cè)量實(shí)踐及理論研究的結(jié)果表明，取各觀測(cè)值的平方和為最小的那一組改正數(shù)最為合理，則該理論稱作最小二乘原理。