A.先駕駛員后旅客
B.先周旋后斗爭
C.先人后物
D.先乘務(wù)員后旅客
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A.骨扎固定法
B.繃帶包扎法
C.人工呼吸法
D.胸外心臟按壓法
A.將傷員安置到安靜的環(huán)境
B.抬起傷員腿部直到處于垂直狀態(tài)
C.采取保暖措施，防止熱損耗
D.反復(fù)檢查呼吸和脈搏
A.增強(qiáng)車輛防火意識，堅持進(jìn)行防火檢查
B.維護(hù)車輛安全，保持車輛技術(shù)狀態(tài)完好，做到不漏油、不漏電
C.禁運紙、棉等易燃物質(zhì)
D.制定和落實車輛防火措施
A.燃油系漏油
B.電路故障
C.外來火源
D.碰撞
A.車輛后翻
B.側(cè)滑
C.蛇行
D.車輛前翻
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)對批準(zhǔn)超限運輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運輸車輛運輸證》。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
油罐車申請進(jìn)行超限運輸許可，公路管理機(jī)構(gòu)可以對其按不可解體貨物看待，進(jìn)行許可。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
超限運輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
在公路上擅自超限運輸?shù)模h級以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000元以下的罰款。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運輸部負(fù)責(zé)解釋。