起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）

人力驅(qū)動器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）

橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。