A.1.1
B.1.15
C.1.25
D.1.3
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A.溢流閥失效
B.小載荷起升時(shí)超速
C.回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)過(guò)猛
D.地基不堅(jiān)實(shí)
A.平衡塔身
B.安裝弓形板
C.支承起重臂
D.安裝避雷針和障礙燈
A.拉力
B.壓力
C.彈力
D.頂升力
A.最大起重量
B.最大安全工作載荷
C.起重力矩的實(shí)測(cè)值
D.起升高度
A.涂安全色
B.設(shè)指示燈
C.不用采取A和B項(xiàng)措施
最新試題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱(chēng)()。
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是()。
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱(chēng)安全系數(shù)。()