A、不變
B、增加約10%
C、減小約10%
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A.例行試驗(yàn)
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A、線(xiàn)電勢(shì)波形放生畸變;
B、相電勢(shì)波形放生畸變;
C、損耗增大;
D、有效材料的消耗增大。
A.并聯(lián)回路
B.串聯(lián)回路
C.橋式回路
D.交流回路
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
最新試題
繞線(xiàn)式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的構(gòu)成與定子三相繞組類(lèi)似,三相繞組接成星形,三相首端接到滑環(huán)上,滑環(huán)經(jīng)電刷與靜止的外接電阻構(gòu)成轉(zhuǎn)子閉合回路。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速時(shí),希望氣隙磁通Φm不變,因?yàn)槿绻祄過(guò)大,將引起磁路過(guò)飽和而使勵(lì)磁電流增加,功率因數(shù)降低;如果Φm太小,則電機(jī)容量得不到充分利用。
單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是由單相電源供電的電動(dòng)機(jī),一般用于容量小于1kW及只有單相電源的場(chǎng)合。
轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速方法的特點(diǎn)是()。
高電壓的中型及大型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)一般采用(),繞組由整只嵌放的成型繞組構(gòu)成。
繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻起動(dòng)的特點(diǎn)有()。
三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有()。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更適宜在輕載下運(yùn)行。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)及生活中應(yīng)用極為廣泛,其所消耗電能約占電網(wǎng)總負(fù)荷的()以上。
下列關(guān)于變極調(diào)速的特點(diǎn),說(shuō)法不正確的是()。