A.西北風(fēng)
B.西南風(fēng)
C.東南風(fēng)
D.東北風(fēng)
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A.17時(shí)
B.19時(shí)
C.20時(shí)
D.21時(shí)
A.午前最強(qiáng)
B.中午最強(qiáng)
C.午后最強(qiáng)
D.日落最強(qiáng)
A.溫度
B.密度
C.氣壓
D.濕度
A.露點(diǎn)越低,水汽含量越多
B.露點(diǎn)越低,水汽含量越少
C.露點(diǎn)高低不能反映水汽含量的多少
D.露點(diǎn)溫度越高,水汽越不容易凝結(jié)
A.氣壓的高低
B.空氣所容納水汽的能力
C.空氣中水汽含量的多少
D.空氣距離飽和狀態(tài)的程度
最新試題
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()
()還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)(PartIa Hourly height predictions)。
任意時(shí)潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時(shí)的位置角等于()
附港潮高=()。
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()