A.交叉時
B.平行
C.互相成180°角時
D.垂直時
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A.岸線
B.島嶼
C.船舶
D.水面障礙物
A.20nmile
B.25nmile
C.30nmile
D.35nmile
A.5nmile
B.6nmile
C.7nmile
A.20nmile
B.25nmile
C.30nmile
D.35nmile
A.船首標(biāo)志線上
B.船尾線方向
C.盲區(qū)內(nèi)
D.陰影扇形內(nèi)
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
在候潮過淺灘時,設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
計算時,首先在()中查取附港的編號。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()