A．破冰船
B．本船
C．任意船
D．兩船協(xié)商
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A．無線電導(dǎo)航儀器定位
B．天文定位
C．陸標(biāo)定位
D．移線定位盡可能地測(cè)定準(zhǔn)確的船位
A．以2～3節(jié)為宜
B．以3～5節(jié)為宜
C．不超過水深的2倍
D．不超過水深的4倍
A．《世界大洋航路》
B．《無線電信號(hào)表》
C．《航路指南》
D．《航海員手冊(cè)》
A．上風(fēng)，凹陷
B．上風(fēng)，突出
C．下風(fēng)，凹陷
D．下風(fēng)，突出
A．上風(fēng)，上風(fēng)
B．下風(fēng)，下風(fēng)
C．上風(fēng)，下風(fēng)
D．下風(fēng)，上風(fēng)
最新試題
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時(shí)潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
改向或長時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號(hào)。
在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時(shí)的位置角等于（）
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。