A.白煙
B.黑煙
C.藍(lán)煙
D.灰煙
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A.噴油壓力過(guò)低
B.空氣濾清器堵塞
C.輸油泵損壞
D.噴油泵未向汽缸供油
A.低壓電路
B.高壓電路
C.空氣濾清器
D.油路
A.后邊,油嘴朝上
B.后邊,油嘴朝下
C.前邊,油嘴朝上
D.前邊,油嘴朝下
A.1~2mm
B.3~4mm
C.5~6mm
D.7~8mm
A.相應(yīng)增大
B.相應(yīng)減小
C.保持不變
D.任意變化
最新試題
汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
()是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。