A.光電式、感應(yīng)式保護(hù)裝置應(yīng)具有自檢功能
B.保護(hù)裝置應(yīng)能在危險(xiǎn)事件即將發(fā)生時(shí),停止危險(xiǎn)過程
C.防護(hù)裝置和保護(hù)裝置經(jīng)常通過聯(lián)鎖成為組合的安全防護(hù)裝置
D.重新啟動(dòng)的功能,即當(dāng)保護(hù)裝置動(dòng)作第一次停機(jī)后,只有重新啟動(dòng),機(jī)器才能開始工作
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A.設(shè)計(jì)安全的控制系統(tǒng)
B.設(shè)計(jì)合理的人行通道
C.設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)的原則
D.設(shè)計(jì)安全的傳動(dòng)系統(tǒng)
A.可靠性已知的安全相關(guān)組件——能夠經(jīng)受住所有有關(guān)的干擾和應(yīng)力
B.冗余和多樣化設(shè)計(jì)——此產(chǎn)生的干擾包括失效、控制系統(tǒng)組件的功能暫時(shí)或永久失效
C.機(jī)械化或自動(dòng)化設(shè)計(jì)——減少人員在操作點(diǎn)暴露于危險(xiǎn)
D.維修性設(shè)計(jì)——可達(dá)性、互換性和維修人員的安全
A.干粉滅火機(jī)
B.CO2滅火機(jī)
C.泡沫滅火機(jī)
D.1211滅火機(jī)
最新試題
鍛造是金屬壓力加工方法,下列傷害中不屬于火災(zāi)爆炸的主要原因的是()。
鑄造作業(yè)過程中存在諸多的不按因素。可能導(dǎo)致多種危害,需要從管理和技術(shù)方面采取措施來(lái)控制事故的發(fā)生,減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是()
視覺疲勞可通過反應(yīng)時(shí)間和()等方法進(jìn)行測(cè)定。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。因此,鑄造作業(yè)應(yīng)有完善的安全技術(shù)措施。下列關(guān)于澆注作業(yè)的安全措施中,正確的有()。
勞動(dòng)過程中,人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān),隨時(shí)間不斷積累,從而引發(fā)疲勞。疲勞可分為肌肉疲勞和()。
勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)I是區(qū)分體力勞動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo),指數(shù)大反映勞動(dòng)強(qiáng)度大,指數(shù)小反映勞動(dòng)強(qiáng)度小。體力勞動(dòng)強(qiáng)度I按大小分為4級(jí),其中Ⅲ級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為()。
顎式破碎機(jī)上部,直接給料,落差小于()時(shí),可只做密閉罩而不排風(fēng)。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的()等,工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
人機(jī)系統(tǒng)按系統(tǒng)的自動(dòng)化程度可分為人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)三種。在人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)中,控制器主要由人來(lái)進(jìn)行操作,如果人操作失誤,機(jī)器會(huì)拒絕執(zhí)行或提出警告,下列關(guān)于人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高濕和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。下列鑄造作業(yè)事故的直接原因中。不屬于引起火災(zāi)及爆炸的原因是()。