單項選擇題軸頸產(chǎn)生半速渦動的因素是（）。

A、不平衡離心力的作用；
B、油膜失穩(wěn)力的作用；
C、軸頸轉(zhuǎn)動時油膜阻力的作用；
D、轉(zhuǎn)子質(zhì)量分力的作用。


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1.多項選擇題汽缸采用法蘭加熱裝置的作用是（）。

A、減小運行時螺栓熱應(yīng)力；
B、有足夠的螺栓預(yù)緊力；
C、緊螺栓時省力；
D、減小汽缸法蘭熱應(yīng)力，縮短啟動時間。

2.單項選擇題汽輪機啟動過程中，減小臨界轉(zhuǎn)速共振損害的一般方法是（）。

A、加強對轉(zhuǎn)子的平衡；
B、降低運行轉(zhuǎn)速；
C、迅速平穩(wěn)地通過臨界轉(zhuǎn)速；
D、增大軸承比壓來增大軸承相對偏心率

3.單項選擇題熱態(tài)啟動從沖轉(zhuǎn)到帶上起始負(fù)荷不需要暖機，要求盡量快地操作，這是因為（）。

A、盡快地滿足外界負(fù)荷的需要；
B、盡量提高啟動過程的熱經(jīng)濟性；
C、減少轉(zhuǎn)子的熱彎曲；
D、盡量減少汽輪機的交變熱應(yīng)力。

4.單項選擇題汽輪機熱態(tài)啟動的起始負(fù)荷是（）。

A、低負(fù)荷暖機所需要的5％～10％額定負(fù)荷；
B、啟動前汽缸調(diào)節(jié)級處的金屬溫度所對應(yīng)的汽輪機負(fù)荷；
C、80％額定負(fù)荷；
D、零負(fù)荷。

5.單項選擇題汽輪機向上拱起的熱變形的一般原因是（）。

A、汽缸內(nèi)、外壁溫差；
B、汽缸上、下壁溫差；
C、汽缸法蘭內(nèi)、外壁的溫差；
D、法蘭螺栓加熱裝置投入不當(dāng)。