A、冷卻事故狀態(tài)下的透平、壓縮機(jī)軸承
B、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為機(jī)組軸承提供潤(rùn)滑、冷卻油
C、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖后,為透平軸承提供潤(rùn)滑、冷卻油
D、機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷聯(lián)鎖時(shí),為壓縮機(jī)聯(lián)鎖后的慣性運(yùn)行提供潤(rùn)滑
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A.泵出入口閥常開(kāi)
B.泵入口閥常開(kāi)出口閥常關(guān)
C.泵出入口閥常關(guān)
A、與步進(jìn)指令一起觸發(fā)液壓缸活塞伸出
B、與步進(jìn)指令一起觸發(fā)液壓缸縮回
C、與縮回指令一起觸發(fā)液壓缸縮回
D、與縮回指令一起觸發(fā)液壓缸取消縮回指令
A、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)閥到達(dá)伸出位置
B、確認(rèn)液壓缸到達(dá)伸出位置
C、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)閥棘輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定位置
D、棘輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定位置后發(fā)出旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)信號(hào)
A、減小抽余液塔靈敏板溫差的波動(dòng)范圍
B、預(yù)測(cè)進(jìn)料組成變化對(duì)抽余液塔波動(dòng)造成的影響并加以消除
C、在保持相同分離效果的情況下回流比下降
D、預(yù)測(cè)燃料氣熱值變化對(duì)抽余液塔波動(dòng)造成的影響并加以消除
最新試題
哪些措施項(xiàng)目不能驗(yàn)收?
旋轉(zhuǎn)閥油壓系統(tǒng)停車(chē)時(shí)的檢查項(xiàng)目是()。
透平尾汽溫度高是由于復(fù)水系統(tǒng)的空冷器出口溫度高引起的。()
模擬移動(dòng)床工藝中,旋轉(zhuǎn)閥壓力控制系統(tǒng)設(shè)置低信號(hào)選擇器的目的是()。
模擬移動(dòng)床中,產(chǎn)品PX中的MX、OX含量高是由于吸附劑中的水含量不合適引起的。()
模擬移動(dòng)床中L4′/A負(fù)值提高時(shí),產(chǎn)品PX的純度將()。
模擬移動(dòng)床工藝中,設(shè)定旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力的依據(jù)是()。
透平壓縮機(jī)升速時(shí),要求潤(rùn)滑油的溫度達(dá)到()。
離心泵試運(yùn)行期間考核的主要目的是()。
旋轉(zhuǎn)閥機(jī)械密封泄漏著火,關(guān)閉其拱頂平衡閥應(yīng)選擇在()。