A、3.6m貝克曼梁法
B、5.4m貝克曼梁法
C、自動(dòng)彎沉儀法
D、落錘式彎沉儀法
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A、累計(jì)當(dāng)量軸次
B、公路等級(jí)
C、路面結(jié)構(gòu)總厚度
D、面層類型
A、回彈模量
B、壓實(shí)度
C、中線偏位
D、彎沉
A、端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過1.6mm
B、邊緣在寬度方向上磨損超過3.2mm
C、有油污染
D、有效期超過半年
A、12.5
B、12.3
C、250.4
D、123.0
A、3倍標(biāo)準(zhǔn)偏差法
B、肖維納特法
C、t分布法
D、格拉布斯法
最新試題
關(guān)于石灰穩(wěn)定粘性土劈裂強(qiáng)度試件養(yǎng)生的描述正確的有()
瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定
影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的因素有()
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中,擺錘的擺向與行車方向垂直。
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),表面不平整情況下可不放基板進(jìn)行測(cè)試
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門有()
水泥穩(wěn)定砂礫無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法所采用的試模尺寸有()
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()。