(A)蒸發(fā)越快,但氧化越慢
(B)蒸發(fā)越慢,但氧化越快
(C)蒸發(fā)和氧化都越慢
(D)蒸發(fā)和氧化都越快
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(A)蒸發(fā)和氧化速度變快
(B)蒸發(fā)和氧化速度變慢
(C)蒸發(fā)變快,氧化變慢
(D)蒸發(fā)變慢,氧化變快
(A)蒸發(fā)是化學(xué)變化,氧化是物理變化
(B)蒸發(fā)是物理變化,氧化是化學(xué)變化
(C)蒸發(fā)和氧化都是物理變化
(D)蒸發(fā)和氧化都是化學(xué)變化
(A)餾出溫度降低,閃點(diǎn)升高,黏度變小
(B)餾出溫度和閃點(diǎn)降低,黏度變小
(C)餾出溫度和閃點(diǎn)降低,黏度變大
(D)餾出溫度升高,閃點(diǎn)降低,黏度變小
(A)酸度下降,膠質(zhì)含量增加,油品顏色加深
(B)酸度上升,膠質(zhì)含量增加,油品顏色變淡
(C)酸度上升,膠質(zhì)含量增加,油品顏色加深
(D)酸度下降,膠質(zhì)含量減少,油品顏色加深
(A)其10%餾出溫度升高,飽和蒸氣壓升高,辛烷值下降
(B)其10%餾出溫度升高,飽和蒸氣壓降低,辛烷值升高
(C)其10%餾出溫度升高,飽和蒸氣壓升高,辛烷值不變
(D)其10%餾出溫度升高,飽和蒸氣壓降低,辛烷值下降
最新試題
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。