(A)油泵
(B)管線
(C)閥門
(D)上述三項(xiàng)
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(A)認(rèn)真核對(duì)油品合格證
(B)認(rèn)真核對(duì)油品品名
(C)檢查容器是否完好
(D)A和B
(A)作業(yè)前
(B)作業(yè)后
(C)作業(yè)中
(D)作業(yè)中和作業(yè)后
(A)蒸發(fā)
(B)氧化
(C)水分和雜質(zhì)混入
(D)以上三種原因
(A)消防
(B)防止水分混入油品
(C)減少油品蒸發(fā)
(D)防止雜質(zhì)混入油品
(A)防止混油
(B)減少油品蒸發(fā)
(C)防止水分和雜質(zhì)混入油品
(D)抑制油品氧化
最新試題
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過(guò)程中不得靠擦。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。